德国汽车制造商大众汽车(VWAGY.US)周一警告称，该公司将不再排除关闭该国工厂的可能性，理由是为了“面向未来”，公司需要采取重大成本削减措施。
1. 配资比例：股票配资的比例一般在1:1到1:5之间，即投资者可以借入的资金是其自有资金的1倍到5倍。不同机构的配资比例可能有所不同。
这一声明遭到了工会的严厉批评，德国最大的工业工会IG Metall称该计划“动摇了”这家汽车制造商的“基础”。
大众汽车集团首席执行官Oliver Blume在一份书面声明中表示:“欧洲汽车行业正处于非常苛刻和严峻的形势。”
“经济环境变得更加严峻，新的竞争对手正在进入欧洲市场。此外，德国作为制造业中心，在竞争力方面正在进一步落后。”
因此，大众汽车集团首席执行官表示，该公司“现在必须果断行动”。
大众汽车表示，公司内部的品牌需要进行“全面的结构调整”，并补充道，目前的情况意味着，甚至不能再排除关闭汽车生产和零部件工厂的可能性。
如果关闭工厂，则将标志着大众汽车87年历史上首次在德国关厂，该公司预计将与工会发生冲突。
大众品牌首席执行官Thomas Schäfer在声明中表示：“形势极其紧张，无法通过简单的削减成本措施来解决。”
他补充道：“这就是为什么我们希望尽快与员工代表展开讨论，以探索可持续重组品牌的可能性。”
这家汽车制造商表示，它还感到有必要终止其就业保护协议——自1994年以来一直实施的一项就业保障计划——以确保“迫切需要的结构调整，以在短期内提高竞争力”。
德国财政部发言人没有立即回应置评请求。
“对就业的巨大威胁”
大众汽车表示，将与工会General Works Council和IG Metall讨论所有必要措施。然而，这两个组织都迅速谴责了这些提议。
IG Metall地区经理Thorsten Gröger在一份声明中表示：“董事会今天提出了一项不负责任的计划，动摇了大众汽车的基础，对就业和工厂构成了巨大威胁。”
“这种做法不仅目光短浅，而且极其危险——它有可能摧毁大众的核心，”Gröger表示。
与此同时，大众汽车General Works Council主席Daniela Cavallo誓言，该组织将“激烈反对”董事会的提议。
Cavallo称：“管理委员会失败了。其结果是对我们的就业、工厂和集体协议的攻击。”
海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP
责任编辑：于健 SF069股票配资哪